El Ayuntamiento defiende el diálogo, exige la continuidad del convenio y rechaza la disolución de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad propuesta por Óscar Puente. El alcalde de Valladolid, Jesús Julio Carnero, ha destacado que no existen motivos para poner fin al convenio firmado entre las Entidades Públicas Empresariales (Renfe y Adif), Valladolid Alta Velocidad 2003, S.A., Junta de Castilla y León y el Ayuntamiento ni para disolver la SVAV, ya que el Ayuntamiento ha cumplido con sus compromisos. Carnero ha subrayado la importancia de seguir trabajando en el convenio, destacando la labor de la SVAV en el desarrollo urbanístico de la ciudad. También ha señalado la necesidad de diálogo en la Comisión de Análisis y Estudio para proponer actuaciones a corto plazo. Carnero ha criticado las decisiones unilaterales del ministro de Transportes en la elaboración de estudios y proyectos sin consultar al Ayuntamiento. El Ayuntamiento no se opone a los pasos de Ariza, pero pide una planificación adecuada para minimizar las molestias a los ciudadanos. Asegura que simultanear la construcción de la estación y los pasos de Ariza causaría un grave trastorno. Carnero ha enfatizado que la ciudad pertenece a los vallisoletanos y que es necesario respetar sus intereses en todo momento. El Ayuntamiento reafirma su compromiso con el diálogo y la continuidad del convenio suscrito en 2017 para el desarrollo de las obras de transformación de la red arterial ferroviaria de Valladolid. En este sentido, reclama la continuidad de las actuaciones convenidas y rechaza la disolución promovida por Óscar Puente de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad. Tras la entrega del informe provisional sobre el impacto previsible en la movilidad de las obras de construcción de la remodelación de la estación Valladolid Campo Grande y de los pasos inferiores de Ariza, elaborado por el Centro de Movilidad Urbana del Ayuntamiento, se concluye que es imprescindible planificar adecuadamente la concurrencia de actuaciones para evitar el caos circulatorio y de seguridad vial que se generaría de lo contrario. La posición del Ayuntamiento se basa en que el convenio de 2017 abarca mucho más que las actuaciones de integración urbana en superficie del ferrocarril y ha sido fundamental en el desarrollo de la ciudad en los últimos años. Por tanto, es fundamental mantener la Sociedad Valladolid Alta Velocidad y el convenio suscrito, que ha permitido llevar a cabo importantes actuaciones como la llegada de la alta velocidad a la ciudad, la construcción de un nuevo complejo ferroviario, la finalización de la Variante Este de mercancías y el soterramiento en el Pinar de Antequera. Es necesario que el gobierno de España no descarrile esta operación de transformación de la red arterial ferroviaria de Valladolid, que ha sido fruto de más de 20 años de trabajo conjunto y que ha supuesto importantes avances para la ciudad. El Ayuntamiento seguirá apostando por el diálogo y reclamando la continuidad del convenio para garantizar el desarrollo y el bienestar de Valladolid. El Ayuntamiento defiende el diálogo, exige la continuidad del convenio y rechaza la propuesta de Óscar Puente de disolver la Sociedad Valladolid Alta Velocidad, sin tener en cuenta las consecuencias para el tráfico de la ciudad. El alcalde ha destacado la importancia de la Sociedad en la urbanización de los antiguos talleres de Renfe, cuya descontaminación aún no ha sido realizada.
María Izquierdo Descripción Como conclusión de las reuniones celebradas esta tarde en el seno del convenio y...