El Ayuntamiento sigue apostando por el diálogo, reclama la continuidad del convenio y rechaza la disolución promovida por Óscar Puente de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad. Se enfoca en mantener el diálogo firme con el Ministerio de Transportes y rechaza las imposiciones unilaterales en la elaboración de estudios sobre la red arterial ferroviaria en la ciudad. Respecto a los pasos de Ariza, el Ayuntamiento no se opone a ellos, pero busca planificar adecuadamente las obras para salvaguardar la movilidad de los ciudadanos y evitar trastornos graves en la ciudad. Se destaca la necesidad de no ejecutar simultáneamente la nueva estación de trenes y los pasos de Ariza debido al impacto que tendría en el tráfico de la ciudad. En cuanto a la entrega del informe provisional de Movilidad, se resalta la importancia de garantizar la ausencia máxima de obras y restricciones en el entorno de la estación para minimizar las afecciones en el viario. Se hace hincapié en la necesidad de planificar adecuadamente las actuaciones para evitar el caos circulatorio y de seguridad vial. Finalmente, se defiende la continuidad del convenio de 2017 para el desarrollo de las obras en Valladolid, destacando que este tiene aún mucho recorrido y va más allá de las actuaciones de integración urbana en superficie del ferrocarril. El Ayuntamiento defiende el diálogo y solicita la continuidad del convenio, rechazando la propuesta de disolución de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad promovida por Óscar Puente. La operación se inició con el convenio de 2002 y se redefinió en 2017 debido a la situación financiera de la Sociedad. El convenio de 2017 incluye diversas actuaciones, como la finalización de la Variante Este de mercancías y la ejecución de una nueva estación de autobuses. Es inaceptable que el gobierno español decida poner fin a las actuaciones acordadas cuando los objetivos del ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible están casi cumplidos, pero los de la ciudad no. El Ayuntamiento ha cumplido con sus compromisos, realizando modificaciones urbanísticas y pagos acordados. La Sociedad ha transmitido activos ferroviarios a cambio de suelos liberados, que aún están pendientes de realizar. La respuesta del ministro de Transportes, que busca resolver el convenio de 2017 y disolver la Sociedad, pone en riesgo la transformación de la red ferroviaria de Valladolid. La Sociedad tiene un importante papel en la urbanización de los terrenos de los antiguos talleres de Renfe, que aún no se han llevado a cabo debido a la falta de descontaminación de los mismos. El Ayuntamiento de Valladolid apuesta por el diálogo y reclama la continuidad del convenio con la Sociedad Valladolid Alta Velocidad, rechazando la disolución promovida por Óscar Puente.
María Izquierdo Descripción El Ayuntamiento de Valladolid se está oponiendo a la decisión del Ministerio de Transportes...