Por María Izquierdo En una jornada de trabajo con el sector empresarial y los gobiernos de Galicia y Asturias, la Junta de Castilla y León ha reiterado su petición al Gobierno de España para eliminar los peajes en las autopistas AP-66 (Autopista del Huerna) y la AP-9 (Autopista del Atlántico). El consejero de Movilidad y Transformación Digital, José Luis Sanz Merino, junto a representantes de Asturias y la Xunta, ha destacado la importancia de poner fin a las concesiones de estas autopistas, que han sido objeto de críticas por parte de la Comisión Europea.
Sanz Merino ha enfatizado que esta medida es crucial para garantizar la cohesión territorial y la competitividad del Noroeste peninsular. Con un tráfico medio diario de más de 6.100 vehículos ligeros en la AP-66, la eliminación de los peajes no solo beneficiaría a los usuarios, sino que también tendría un impacto positivo en trabajadores, estudiantes y transportistas de la región.
Además, se ha resaltado la necesidad de aplicar soluciones homogéneas a nivel nacional y evitar disparidades entre corredores estratégicos similares. La supresión de peajes en otras autopistas del Estado, como la AP-7 en Alicante, ha demostrado que existen precedentes y mecanismos para llevar a cabo esta eliminación.
Por otro lado, se ha mencionado que Castilla y León es una región clave en el tránsito entre Galicia, Asturias y el centro del país, lo que hace fundamental mejorar sus infraestructuras para facilitar la movilidad en el Noroeste. Ante la falta de una respuesta definitiva por parte del Estado, la Junta ha incluido en su proyecto de presupuestos para 2026 una partida de casi 10 millones de euros destinada a financiar bonificaciones para usuarios frecuentes y empadronados en la región.
En cuanto al Corredor Atlántico, se ha resaltado la importancia de su desarrollo en Castilla y León para mejorar la competitividad del transporte de mercancías y equilibrar el tratamiento en comparación con otras zonas del país. Se han planteado diversas iniciativas, como el impulso del lazo del Manzanal para la conexión con Galicia, la electrificación de la línea entre Salamanca y Fuentes de Oñoro para la conexión con Portugal, y la recuperación de la Ruta de la Plata para incorporarla en la Red Transeuropea de Transporte.
En resumen, estas medidas buscan potenciar el desarrollo del Noroeste peninsular y mejorar la movilidad en la región, contribuyendo a su crecimiento económico y sostenibilidad ambiental.
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